Las bobinas inductivas, como componentes básicos de los circuitos, se utilizan ampliamente en automóviles, como válvulas solenoides, motores, generadores, sensores y módulos de control.Comprender correctamente las características de funcionamiento de las bobinas sienta una base sólida para dominar los principios de funcionamiento de estos componentes.
La función de los inductores para interruptores de control de automóviles. El inductor utilizado en los automóviles es uno de los tres componentes básicos esenciales de los circuitos.
Los inductores utilizados en los automóviles se aplican principalmente en las dos áreas principales siguientes: productos electrónicos tradicionales, como audio, instrumentos e iluminación del automóvil, etc. El segundo es mejorar la seguridad, la estabilidad, la comodidad y los productos de entretenimiento de los automóviles. como ABS, airbags, sistemas de control de potencia, control de chasis, GPS, etc.
La razón principal por la que los inductores utilizados en los automóviles se utilizan ampliamente en la industria automotriz es el entorno operativo severo, la alta vibración y los requisitos de alta temperatura.Por lo tanto, se ha establecido un umbral relativamente alto para que los componentes electrónicos de soporte ingresen a esta industria.
Varios inductores automotrices de uso común y sus funciones. El mercado chino de electrónica automotriz ha entrado en un período de rápido desarrollo, impulsando la demanda de componentes magnéticos.Debido al duro entorno operativo, la alta vibración y los requisitos de alta temperatura de los automóviles, los requisitos de calidad para los productos de componentes magnéticos son particularmente estrictos.
Existen varios tipos comunes de inductores automotrices:
1. Inductancia de alta corriente
Dali Electronics ha lanzado un inductor para automóvil con un tamaño de 119, que se puede utilizar en el rango de temperatura de -40 a +125 grados.Después de aplicar un voltaje de 100 V CC entre la bobina y el núcleo magnético durante 1 minuto, no hubo daños en el aislamiento ni daños en el valor de inductancia R50 = 0,5 uH, 4R7 = 4,7 uH, 100 = 10 uH.
2. Inductancia de potencia SMT
Este inductor para automóvil es un inductor de la serie CDRH, con un voltaje de 100 V CC aplicado entre la bobina y el núcleo magnético, y una resistencia de aislamiento de más de 100 M Ω. Los valores de inductancia para 4R7 = 4,7 uH, 100 = 10 uH y 101 = 100 uH.
3. Inductores de potencia de alta corriente y alta inductancia para vehículos eléctricos.
El último inductor de potencia blindado introducido en el mercado es adecuado para sistemas de arranque y parada de vehículos eléctricos que requieren filtrado y suministro de energía de alta corriente, con valores de inductancia que oscilan entre 6,8 y 470?H. La corriente nominal es 101,8A.Dali Electronics puede proporcionar productos personalizados con valores de inductancia personalizados para los clientes.
De los nuevos productos anteriores de componentes magnéticos electrónicos automotrices, se puede ver que con la popularización de aplicaciones multifuncionales en electrónica automotriz, los componentes magnéticos se están desarrollando hacia alta frecuencia, bajas pérdidas, resistencia a altas temperaturas y una fuerte capacidad antiinterferente.Dali Electronics ha logrado resultados de investigación notables en inductores/transformadores de automoción.
Estas son algunas de las funciones de los inductores de potencia para automóviles: Efecto de bloqueo de corriente: la fuerza electromotriz autoinducida en la bobina siempre se opone a los cambios de corriente en la bobina.Se puede dividir principalmente en bobinas de choque de alta frecuencia y bobinas de choque de baja frecuencia.
Función de sintonización y selección de frecuencia: las bobinas inductivas y los condensadores se pueden conectar en paralelo para formar un circuito de sintonización LC.Si la frecuencia de oscilación natural f0 del circuito es igual a la frecuencia f de la señal que no es de CA, entonces la inductancia y la capacitancia del circuito también son iguales.Por lo tanto, la energía electromagnética oscila entre la inductancia y la capacitancia, que es el fenómeno de resonancia del circuito LC.Durante la resonancia, debido a la equivalencia inversa entre la inductancia y la capacitancia del circuito, la inductancia de la corriente total en el circuito es la más pequeña y la corriente es la más grande (refiriéndose a la señal de CA con f = f0).Por tanto, el circuito resonante LC tiene la función de seleccionar la frecuencia y puede seleccionar la señal de CA con una determinada frecuencia f.
Hora de publicación: 04-dic-2023